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商品說明


品名:新一代紫外線烘鞋器(一組2入)

顏色:粉色、藍色

電壓:220V

發熱溫度:大約60度左右

適用範圍:皮鞋、布鞋、雨鞋、橡膠鞋等,特殊鞋類禁用

功用:強力殺菌、迅速烘乾、防治足癬、瞬間除臭



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

2016年台灣車市續演大驚奇戲碼,新車銷售業績創新高的品牌,幾乎都由進口車品牌包辦,賓士(Mercedes Benz)2016年更締造近2.5萬輛的豪華品牌車銷量新高紀錄,台灣躍升賓士全球第17大的銷售市場,驚人購買力讓原廠驚艷。

另2014年中來台設立分公司的馬自達(Mazda)汽車,去年轉型純進口車品牌,業績更上層樓,新車年銷2.37萬輛,改寫近10年新高。

省錢兩大日系豪華車品牌凌志(Lexus)、Infiniti,2016年台灣銷售業績同登新高,另業績創紀錄的還有速霸陸(Subaru)、史可達(Skoda)及唯一的國產品牌納智捷(Luxgen)。其中,史可達去年業績年增率達47.2%,增幅居創紀錄同業之冠,也首度躋身進口車市十強之列。

去年台灣新車總領牌數達43.96萬輛、年增4.5%,其中乘用車有39.22萬輛、年增率僅3.76%;乘用車中,進口車占有率來到42%的近20年新高。

從銷售表現來看,去年台灣新車銷售業績創高的7大品牌,除納智捷外清一色為進口車,其中又以挾日圓低匯率成本優勢的日系進口車占4個品牌最吃香。

賓士則拜產品多元化策略奏效,去年GLE、GLC豪華休旅車在台灣均繳出2,000輛以上的好業績,性能子品牌AMG車款銷量更比2015年大增逾8成,一舉推升台灣賓士車銷售衝上近2.5萬輛新高,連續第8年稱霸台灣豪華車市場,在賓士全球銷售排名也從18名晉升至第17名,締造另類「台灣奇蹟」。

馬自達在Mazda3、CX-5兩款暢銷進口車領軍下,去年新車銷售創下2.37萬輛的近10年新高。台灣馬自達去年底發表的七人座休旅車CX-9,頂級款的訂單已經排到今年底,料2017年業績有望更上層樓。

福斯集團自2015年成立台灣子公司奧迪福斯汽車,收回史可達汽車代理權直營後,業績扶搖直上,繼2015年繳出3,054輛、年增率52%的成績後,去年又有4,501輛、年增47.2%的表現,連兩年業績大幅成長。史可達今年下半年還將引進首款7人座運動休旅車Kodiaq,全年新車銷量將從5,000輛起跳。

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

華航歐洲布局再下一城,A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後,將擴大與荷蘭皇家航空(KLM)合作,藉由荷航的在地優勢,一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點,也為後續擴增航點先暖身。

值得注意的是,華航借荷航之力挺進巴黎,這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場,意義不言可喻,頗有與10月才增班巴黎的長榮航,互別苗頭的味道。

目前台荷間僅荷航直飛,華航、長榮都中停曼谷,華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛,明年1月再以A350新機投入,勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商,雙方取得共識,要連手把台荷間的運量衝高。

根據雙方規畫,華航將旅客載到阿姆斯特丹後,將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市,以阿姆斯特丹-巴黎為例,荷航每日就有6班,轉機彈性相當大,與直飛的航時也大幅拉近。

至於馬德里、巴塞隆納,是因應台西航約簽署後布局調整,過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福,銜接西班牙歐洲航空的航班,此次改與荷航合作,飛到西班牙只要轉機一次,但班次更密,一本票就能搞定。

根據台西間的新航約,每周可有14班直航班機,旅行社業者分析,因沒有特別指定由哪家業者飛航,其實大有可為,只是市場還不夠大,直飛穩賠錢,得循序漸進養客源,如果歐元持續低檔,不怕沒機會。

去年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占21%雖居冠。華航主管表示,仍有近6成由第三地轉機,「這是要爭取的對象」,透過A350直飛縮短飛時後,順勢延伸至其他一線城市,作為評估未來直飛的參考。

航空業者分析,荷航因無菲律賓第5航權,不能載運台北與馬尼拉間的旅客,所以馬尼拉上機旅客為主力,台荷段就「加減載」,華航直飛後雖有影響,但如果能換得華航飛歐後的內陸段,不無小補。

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